办事指南

确保我们再也不会失去飞机的五种方法

点击量:   时间:2017-12-01 05:26:04

保罗·马克斯(Mark Marks)世界因马来西亚航空公司MH370航班的命运而震惊,该航班似乎在印度洋南部的远端坠毁但是,在一个永远在线监视的时代,我们怎么能失去一架飞机呢一些跟踪措施已经存在,其他措施正在考虑之中在海洋上进行飞行跟踪无法通过GPS跟踪MH370航班令人惊讶该事故可能促使联合国国际民用航空组织(ICAO)下令强制跟踪海上航线上的飞机卫星公司已经向航空公司出售备用卫星带宽,以便他们能够提供飞行中的连接丢失的飞机有卫星天线,但没有用它来传输技术数据但是发射机每小时向Inmarsat卫星发出一个信号,这些无线电脉冲被用来计算失踪飞机的粗略飞行路径 Ping地点数据也只需要每小时花费1美元其他机上娱乐和座椅靠背连接的提供商也可以发送跟踪信号:例如,松下提供宽带并可以提供数据ping铱星卫星网络将发射66颗新卫星,将于2017年通过名为Aireon的服务提供恒定的飞机位置数据智能黑匣子为什么飞机飞行记录仪不能经常通过卫星将数据传输到地面服务器绊脚石是缺乏可负担的带宽来传输所需的数千个飞行参数法国事故调查组织BEA领导的一个行业工作组已经提出了一个更好的想法,称为“触发传输”目的是使用航空电子设备软件来识别即将发生事故的情况,例如突然滚动并结合失速警告 - 然后通过卫星传输最近的黑匣子飞行数据这样,只有陷入困境的飞机才会发送有关其状态和位置的数据然后,算法可以将飞机的最后已知位置缩小到11公里以内国际民航组织将于10月在加拿大蒙特利尔举行的会议上讨论这一想法延长录音时间马来西亚航空公司的波音777飞机在偏离其计划航线后飞行了6个小时只需2小时的录音时间,驾驶舱录音机就不太可能透露事件原因欧洲航空安全局(EASA)正在考虑转向15小时驾驶舱录音机更持久的水下ping飞行记录仪带有一个水下定位装置,在淹没后每秒发射一次超声脉冲30天 EASA和美国联邦航空管理局正在将电池寿命延长至90天海洋航班大声呼喊2009年搜索法航447航班时突出的一个问题是潜艇听到它的困难时遇到的困难:电池在发现之前已经用尽了 EASA表示,除了黑匣子上的小贩之外,还有更长距离,频率更低的8.8千赫兹的飞机连接到经常飞越海洋的飞机上它将范围从1500米扩展到10.7公里这篇文章出现在标题“五种追踪飞机的方式”的印刷品中更多关于这些主题: